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Esta noche se incia traslado del Tren Metropolis del Metro Los Teques

11 Ago 2016 10:17

110 trabajadores de la torre Banhorient y Ferrolasa beneficiados con operativo de Rif

17 Mar 2016 09:15

Caracas, 20 de mayo de 2013.- (Prensa Ferrolasa).- Con el objeto de acercar los servicios ofrecidos por el Gobierno Bolivariano a los trabajadores, este jueves 25 de abril se llevó a cabo en las instalaciones de Ferrolasa un operativo para realizar el Registro de Información Fiscal (Rif).

En este sentido tres operadores del Sistema Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) tramitaron la inscripción y actualización de datos y los trabajadores solo presentaron la cédula de identidad laminada y una copia de este documento

Esta actividad también la pudieron disfrutar los empleados de otras instituciones tanto públicas como privadas que hacen vida en la torre Banhorient.

En esta ocasión se brindó el servicio a 110 personas entre trabajadores de Ferrolasa y de otras instituciones de la torre Banhorient.
Yuselis Pantoja, de la gerencia de Planificación Estratégica y delegada de seguridad Laboral, dijo que estos operativos han resultado ser muy buenos para los trabajadores, y deben continuar con este tipo de jornadas que van en beneficio de todos.

Elizabeth Barreto, de la Gerencia de Recursos Humanos en el área de Responsabilidad Social aseguró que estas jornadas son importantes pues les permite realizar los trámites en poco tiempo.

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Ferrolasa y CVG Bauxilum firman alianza estratégica

Ciudad Guayana, 5 de marzo 2013 (Prensa Ferrolasa) El sistema de rieles del Apilador-Recuperador, equipo de importancia medular para la producción de alúmina, será rehabilitado tras la firma de un convenio entre la estatal del aluminio y la Empresa para la Infraestructura Ferroviaria Latinoamericana (Ferrolasa).
La alianza estratégica fue refrendada en las instalaciones de CVG Bauxilum contando para ello con la presencia del presidente de Ferrolasa, Hernán González y el presidente de CVG Bauxilum, José China.
Hernán González, indicó que este convenio permitirá iniciar la rehabilitación de las vías férreas internas de la CVG Bauxilum, las cuales fueron construidas hace varios años y no habían recibido mantenimiento por una serie de intereses particulares que no lo habían permitido.
"Esta alianza estratégica entre dos empresas del estado venezolano conlleva a la erradicación de los monopolios existentes anteriormente con las empresas privadas y los círculos viciosos donde el Gobierno no tenía presencia, ahora es diferente porque con tecnología y recurso humano propio se desarrollan proyectos en beneficio de la nación", explicó González.
Por su parte José China considera que esta es una importante alianza ya que a través de las vías férreas es que se moviliza la materia prima de la empresa, es decir la bauxita con la cual se hace el aluminio.
"Con la firma del acuerdo se iniciarán los trabajos de nivelación y alineación del sistema de rieles del Apilador-Recuperador del PA3, equipo de importancia estratégica para la productora de alúmina además de una serie de proyectos que se pueden impulsar con Ferrolasa" Indicó presidente de CVG Bauxilum.
Trabajos a iniciar
Los trabajos a realizar consistirán en la elaboración del proyecto de rehabilitación, el levantamiento topográfico, desinstalación del sistema de rieles a lo largo de 900 metros lineales por cada lado de la vía, limpieza del terreno, nivelación y preparación especial del suelo para la reinstalación del sistema de rieles
Además, se requerirá del riego de nuevo balasto a 40 centímetros de profundidad en mil 800 metros lineales, que es el total de la vía férrea en ambos sentidos y la colocación de los durmientes y rieles.
Estos trabajos, que tendrán una duración de tres meses, generarán un total de 30 empleos directos y 90 indirectos.
Ferrolasa, empresa adscrita al Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt), cumple de este modo con sus planes de crecimiento de la oferta de sus servicios en el mercado nacional y persigue el reconocimiento como la empresa especializada en proyectos ferroviarios, que le permitirá concretar sus planes de expansión al mercado latinoamericano.

How developed is the rail infrastructure in Latin America

Tourism is an important part of the today's economy, the whole industry is worth more than 7 trillion dollars, so you can only imagine how much does it mean to an entire continent. We are not speaking about any continent, we are talking about the Latin America, where the culture is strong, people are happy, and the weather is incredible. Escorts can be found there at every step; they are mostly part of the touristic offer, but also an inevitable part of anything fun. Tourism is affected by many things: transport, the climate, the geographical situation, culture, history, a beautiful escort Paris like those from http://www.sexemodel.com/ and much other stuff, but there is something it has in common with industry. The transport infrastructure is the one thing that can slow everything down, which is the case here.

What is the situation like?

Considering the diversity of the Latin American countries and their economic situation, it is normal for something like this to be hardly achievable. The usual path would be for the rail system to be developed first after that priority should be to have roads and highways that allow more free and customizable transport. However, in the area of Latin America, not even the first step is fully developed yet. Since it is the era of fast traveling, it is normal that countries have started building highways and working on this aspect as well. That slowed the development of the rail infrastructure the most. Escorts from SexeModel will point out to you that there are several gaps in the whole region with no railways and therefore no transport is possible there. This problem is stopping the entire economy and slowing it down since no countries in the area is developed, and only a few are seen as developing ones. One thing you won't miss there besides a great time is stunning ladies like escort Paris ones. They can be found everywhere and can also help you with navigating through all the countries there. Who knows, maybe they will take on the rides with you, so both of you will experience this journey together.

The system is being built

In the last few years, the rail infrastructure has seen more improvements than during the whole decade before that. Those improvements are due to the countries and companies that share interests in having easier, faster and cheaper transport on the continental part of Latin America. An escort Paris will gladly take you to all the newly built railways and stations, from where you can visit almost any significant proportion of the continent. One thing you will notice is that the ride is interrupted several times and that some critical regions are not covered. Escorts won't bother themselves with this because for them it is more important with whom they are traveling and not where.

Countries taking interest in the development of the rail infrastructure in Latin America are mostly those located in Europe. But the one that really stands out is actually China because many see themselves placing their lower industries and handcrafting there, once they step into the world of developed countries. Escorts will tell you that there are plans on finishing most of the needed parts until 2020 and by that connecting the whole continent. It will have a great impact on the economy for sure, but let's just see why it took an Asian country to build rails on Latin American soil.